Die Person mit Seetroën hatte noch dazu das „Glück“, sich in ein I-Pad versenken zu dürfen, auf das die Augen gerichtet waren. Nach zehn bis zwölf Minuten soll das Gehirn dann in der Lage sein, die Bewegungen, die das Innenohr wahrnimmt, und die Wahrnehmung der Augen, die auf einen unbeweglichen Gegenstand wie beispielsweise ein Smartphone oder ein Buch gerichtet sind, zu synchronisieren.
Weniger gut angenommen wurde das Design: Das stammt von „5.5“, einem in Paris ansässigen Designstudio, das die Brille knallhart kreisrund aus weißem Soft-Touch-Kunststoff im Hightech-Look gestaltete – und sie so in erster Linie mal sehr auffällig machte. Zumindest in der Stadt, was auch ein Tausch der Brille belegte: Der Seetroën-Träger musste nie auf die Straße blicken - trotzdem gab es keine Klagen, während dem brillenlosen Testprobanden wieder übel wurde.
Das Schnallendesign ist einfach zu demontieren und zusammenzubauen die vier umlaufenden Brillenrahmen sind alle mit Schnallendesigns ausgestattet, wodurch es leicht zu demontieren und zu montieren ist
Versand frei
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Die Erfolgsquote dieses patentierten medizinischen Hilfsmittels liegt laut Citroën bei 95 Prozent.
Der dritte Testabschnitt umfasste einen Landstraßenabschnitt mit fiesen Serpentinen. Hier konnte Seetroën wieder voll punkten: Der Träger mokierte allenfalls bei ganz wild durcheilten Kurven eine gewisse Übelkeit, während der andere Tester ohne Brille bereits nach fünf Minuten einen Abbruch der Fahrt respektive eine deutliche Reduktion der Geschwindigkeit forderte.
Um Unterschiede festzustellen, musste ein Tester mit und einer zeitgleich ohne Brille fahren. Das ist schon mal eine Ansage, denn die „Technik“ ist vergleichsweise simpel: Mithilfe einer Flüssigkeit, die sich in Ringen vor den Augen (entlang der Frontalachse, rechts/links) und seitlich der Augen (Sagittalachse, vor/zurück) bewegt, erzeugt die Brille einen künstlichen Horizont, der den Konflikt der Sinnesorgane auflöst, welcher die Symptome der Übelkeit hervorruft.
Man soll die Brille aufsetzen, sobald die ersten Symptome auftreten.
Die chromatographische Brückentechnologie höherer Ordnung wird angewendet, um den Durchgang von harmlosem sichtbarem Licht sicherzustellen und die ursprüngliche Farbe wiederherzustellen. Die Brille kann von Erwachsenen und Kindern ab zehn Jahren verwendet werden (ab diesem Alter ist das Innenohr komplett ausgebildet).
Und genau diese „Zielgruppe“ im Fond unseres Wagens durfte testen, denn sie klagt binnen kürzester Zeit wegen aufkommender Übelkeit, was sich im Stadtverkehr oder auf kurvigen Straßen schnell verstärkt.
Die Seetroën-Brille wurde von einem Start-up entwickelt. Gerne lasse ich Sie an meinen Erfahrungen teilhaben.
Auf der Autobahn relativiert sich die Wirkung: Es sind viel weniger Aufbaubewegungen zu verzeichnen – trotzdem ist die Brille auch hier eine Empfehlung, denn der Träger muss nicht in die Umwelt blicken und kann sich in Ruhe seinem Buch oder Device widmen.
Sie basiert auf der sogenannten „Boarding-Ring“-Technologie, die vom gleichnamigen Start-up Unternehmen im südfranzösischen Var entwickelt wurde.